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RENAULT 5 GTL 1983

La R5 introduit une nouvelle image de la voiture : populaire et sympathique, elle est présentée comme la voiture bas de gamme économique. Le slogan présente le produit dans une politique de lancement et définit son positionnement potentiel «bonjour, je suis la Renault 5, à la ville et sur la route... on m'appelle aussi Supercar». Le langage facilite le rapprochement du destinataire et du produit. On humanise et personnifie la R5 à travers des dessins humoristiques. C'est la première fois que la plaisanterie investit la publicité pour une voiture. La R5 s'affiche ainsi dans la rue, avec des yeux à la place des phares, une bouche souriante à la place de la plaque d'immatriculation et une voie rauque sur les ondes. 1984, la R5 n'est plus fabriquée, elle cède la place à la Super Cinq. La campagne «Adieu monde cruel» est très remarquée. La vielle star disparaît en sanglotant pour laisser place à la nouvelle héroïne.


L’actuel propriétaire de cette Renault 5 GTL (R1397) de 1983, 129000 kms au compteur (01/2012), également propriétaire de la WV Passat L coupé 1973, vient tout juste de retrouver la copie conforme de sa toute première voiture (en 1987) sauf la couleur (blanche à l'époque). Un bon coup de chiffon sur la carrosserie et une remise en route du moteur (arrêté depuis 1 an) et on la verra très bientôt sur la route.

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