Recommander Youngtimers80.net | Auteur

La YT du Jour
Nouvelles YTs
Album des YTs
Proposer votre YT

<< Retour

PEUGEOT 505 TURBO INJECTION 1984

La 505 Turbo Injection a existé en 3 versions :
- 1983 : version 150 ch (11 CV) sans échangeur air- air, très performante, mais aussi très gourmande, avec une peinture bi- colore.: Gris Argent en haut, Gris Winchester en bas / Bleu Glacier en haut, Gris Winchester en bas (beaucoup plus rare).
- 1984 : version 160 ch (mais seulement 10 CV, car la boîte a été rallongée pour diminuer la consommation) AVEC échangeur air- air, légèrement moins nerveuse que la 150 ch.
- 1986 : Apparition des 505 Phase 2 et des versions Turbo Injection 180 ch (avec Turbo refroidi par eau, alors que les 150 et les 160 ch ont un turbo refroidi par air).
Certains modèles ont été modifiés par des préparateurs (ex: Danielson 200 ch).


Cette 505 a été amoureusement conservée par un propriétaire méticuleux pendant 17 ans (elle n'avait que 58000 km en 2002, et en a 130000 aujourd'hui en 2011). Elle a connu 3 autres propriétaires intermédiaires. Elle est équipée d'un moteur 2.2L d'origine Chrysler (avec chaîne de distribution) de 160 ch (10 CV), avec échangeur air- air. Les feux avant ne sont pas d'origine, il s' agit néanmoins d'un accessoire d'époque. Le clavier de l'ordinateur de bord qui équipe cette 505 Turbo est situé au-dessus du rétro intérieur.

YOUNGTIMERS
en kiosque
N°1

Auteur | info@Youngtimers80.net | © 2010